Caracteristici ale motorului cu magneți permanenți cu acționare directă

Principiul de funcționare al motorului cu magnet permanent

Motorul cu magnet permanent realizează furnizarea de putere pe baza energiei potențiale magnetice rotative circulare și adoptă material sinterizat NdFeB cu magnet permanent, cu un nivel ridicat de energie magnetică și o coercibilitate de dotare mare pentru a stabili câmpul magnetic, care are funcția de stocare a energiei. Motorul cu magnet permanent are o structură simplă, cu componente interne precum miezul și înfășurările, care realizează împreună suportul miezului statorului. Rotorul este format din suport și arbore de rotor etc. Magnetul său permanent adoptă o structură încorporată pentru a preveni deteriorarea magnetului permanent de către forța centrifugă, coroziunea mediului și alți factori nefavorabili și se bazează în principal pe acțiunea câmpului magnetic pentru a obține energie. conversie în timpul funcționării. Când curentul de intrare de la stator trece prin motor, înfășurarea va forma apoi un câmp magnetic, furnizând energie magnetică, iar rotorul se rotește. Instalând dispozitivul de magnet permanent corespunzător pe rotor, rotorul continuă să se rotească sub interacțiunea dintre polii magnetici, iar forța de rotație nu va mai crește atunci când viteza de rotație este sincronizată cu viteza polilor magnetici.

Caracteristicile motoarelor cu acționare directă cu magnet permanent

Structură simplă

Motorul cu acționare directă cu magnet permanent este conectat direct cu tamburul de antrenare, eliminând reductorul și cuplajul, simplificând sistemul de transmisie, realizând „slăbire” și îmbunătățirea eficienței transmisiei.

Sigur și de încredere

Avantajele motorului cu acționare directă cu magnet permanent se reflectă în principal în viteza nominală lentă, în general mai mică de 90 r/min, doar aproximativ 7% din viteza motorului tradițional asincron trifazat, funcționarea la viteză mică prelungește durata de viață a rulmenți de motor. Izolarea statorului a motorului cu acționare directă cu magnet permanenți adoptă un proces dublu, bazat pe procesul de izolație a vopselei cu scufundare în vid VPI, apoi adoptă procesul de înghițire în vid cu rășină epoxidică, care îmbunătățește izolația statorului și reduce rata de eșec.

durata de viata lunga

În comparație cu motoarele asincrone tradiționale, motoarele cu acționare directă cu magnet permanenți au o viață lungă. În timpul funcționării motorului cu antrenare directă cu magnet permanent, energia magnetică este convertită în energie cinetică pentru a antrena transportorul cu bandă, cu pierderi reduse de material, rezistență internă scăzută, putere redusă inutilă consumată din cauza generării de căldură și rata de demagnetizare a permanentă a acestuia. magnetul este mai mic de 1% la fiecare 10 ani. Prin urmare, motorul cu acționare directă cu magnet permanent are pierderi reduse în funcționarea zilnică și o durată de viață extinsă, care poate fi mai mare de 20 de ani.

Cuplu mare

Motorul cu acționare directă cu magnet permanent adoptă modul de control vectorial sincron în buclă deschisă, care are o performanță excelentă de reglare a vitezei cuplului constant, poate funcționa mult timp în intervalul de viteză nominală și cuplul nominal de ieșire și, în același timp, are o suprasarcină de 2,0 ori. cuplu și de 2,2 ori cuplul de pornire. Tehnicienii pot aplica funcția de control al vitezei pentru a realiza pornirea ușoară a sarcinii grele în diferite condiții de încărcare pentru a evita întreruperea producției, cu un factor de îmbogățire flexibil și fiabil.

Anhui Minngeng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/este o întreprindere modernizată și de înaltă tehnologie care integrează cercetarea și dezvoltarea, producția, vânzările și service-ul motoarelor cu magnet permanenți. Motorul cu magneți permanenți cu acționare directă al companiei este alimentat de un convertor de frecvență, care este capabil să îndeplinească în mod direct cerințele de sarcină și viteză. Eliminați cutia de viteze și instituțiile tampon din sistemul de transmisie, depășiți în mod fundamental motorul plus sistemul de transmisie a puterii reductorului de viteze există într-o varietate de deficiențe, cu eficiență ridicată a transmisiei, performanță bună a cuplului de pornire, economie de energie, zgomot scăzut, vibrații scăzute, creștere scăzută a temperaturii , funcționare sigură și fiabilă, costuri reduse de instalare și întreținere etc., este marca preferată de motoare pentru a conduce sarcini cu viteză redusă!