Caracteristici ale motorului cu magnet permanent cu acționare directă

Principiul de funcționare al motorului cu magnet permanent

Motorul cu magnet permanent realizează furnizarea de putere pe baza energiei potențiale magnetice rotative circulare și adoptă material magnetic permanent sinterizat NdFeB cu nivel ridicat de energie magnetică și coercitivitate ridicată pentru a stabili câmpul magnetic, care are funcția de stocare a energiei. Motorul cu magnet permanent are o structură simplă, cu componente interne precum miezul și înfășurările, care împreună realizează susținerea miezului statorului. Rotorul este alcătuit dintr-un suport și un arbore al rotorului etc. Magnetul său permanent adoptă o structură încorporată pentru a preveni deteriorarea magnetului permanent din cauza forței centrifuge, a coroziunii mediului și a altor factori nefavorabili și se bazează în principal pe acțiunea câmpului magnetic pentru a realiza conversia energiei în timpul funcționării. Când curentul de intrare de la stator trece prin motor, înfășurarea va forma apoi un câmp magnetic, furnizând energie magnetică, iar rotorul se rotește. Instalând dispozitivul cu magnet permanent corespunzător pe rotor, rotorul continuă să se rotească sub interacțiunea dintre polii magnetici, iar forța de rotație nu va mai crește atunci când viteza de rotație este sincronizată cu viteza polilor magnetici.

Caracteristicile motoarelor cu acționare directă cu magneți permanenți

Structură simplă

Motorul cu acționare directă cu magnet permanent este conectat direct la tamburul de acționare, eliminând reductorul și cuplajul, simplificând sistemul de transmisie, realizând „reducerea dimensiunii” și îmbunătățind eficiența transmisiei.

Sigur și fiabil

Avantajele motorului cu acționare directă și magnet permanent se reflectă în principal în turația nominală redusă, în general sub 90 rot/min, doar aproximativ 7% din turația motorului asincron trifazat tradițional, funcționarea la turație redusă prelungește durata de viață a rulmenților motorului. Izolația statorului motorului cu acționare directă și magnet permanent adoptă un proces dublu, bazat pe procesul de izolare prin imersare în vid VPI și apoi pe procesul de încapsulare în vid cu rășină epoxidică, care îmbunătățește izolația statorului și reduce rata de defecțiune.

durată lungă de viață

Comparativ cu motoarele asincrone tradiționale, motoarele cu magnet permanent cu acționare directă au o durată lungă de viață. În timpul funcționării motorului cu magnet permanent cu acționare directă, energia magnetică este transformată în energie cinetică pentru a acționa transportorul cu bandă, cu pierderi reduse de material, rezistență internă scăzută, consum redus de energie inutilă din cauza generării de căldură, iar rata de demagnetizare a magnetului permanent este mai mică de 1% la fiecare 10 ani. Prin urmare, motorul cu magnet permanent cu acționare directă are pierderi reduse în funcționarea zilnică și o durată de viață extinsă, care poate fi mai mare de 20 de ani.

Cuplu ridicat

Motorul cu acționare directă cu magnet permanent adoptă un mod de control vectorial sincron în buclă deschisă, care are performanțe excelente de reglare a vitezei cuplului constant, poate funcționa pentru o perioadă lungă de timp în intervalul de turație nominală și cuplul nominal de ieșire, având în același timp un cuplu de suprasarcină de 2,0 ori mai mare și un cuplu de pornire de 2,2 ori mai mare. Tehnicienii pot aplica funcția de control al vitezei pentru a realiza o pornire ușoară a sarcinii mari în diverse condiții de sarcină, evitând întreruperea producției, cu un factor de îmbogățire flexibil și fiabil.

Anhui Mingteng Magnetic Permanent Mașini și Echipamente Electrice Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/este o întreprindere modernizată și de înaltă tehnologie care integrează cercetarea și dezvoltarea, producția, vânzările și service-ul motoarelor cu magneți permanenți. Motorul cu magneți permanenți cu acționare directă al companiei este alimentat de un convertor de frecvență, care este capabil să îndeplinească direct cerințele de sarcină și viteză. Eliminarea cutiei de viteze și a dispozitivelor tampon din sistemul de transmisie depășește fundamental deficiențele existente ale sistemului de transmisie a puterii cu motor plus reductor, cu o eficiență ridicată a transmisiei, performanțe bune ale cuplului de pornire, economie de energie, zgomot redus, vibrații reduse, creștere redusă a temperaturii, funcționare sigură și fiabilă, costuri reduse de instalare și întreținere etc., fiind marca preferată de motoare pentru acționarea sarcinilor la viteză mică!