Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă din China și alte nouă departamente au emis în comun „Ghidul de implementare pentru modernizarea și reciclarea motoarelor (ediția 2023)” (denumit în continuare „ghid de implementare”), „ghidul de implementare” cu obiective clare, propuse pentru a spori capacitatea de aprovizionare cu motoare eficiente energetic, implementarea transformării motorului prin economisirea energiei și reducerea emisiilor de carbon, eliminarea motoarelor ineficiente și înapoiate și consolidarea dezvoltării și aplicării tehnologiilor de ultimă generație și a altor inițiative de lucru. Printre cele cinci sarcini pe teren, este menționat cuvântul cheie „motoare cu acționare directă de turație redusă”, iar întrebarea dvs. va fi aceeași: care sunt motoarele cu acționare directă de turație redusă care sunt promovate activ de stat? De ce sunt promovate?
Motoarele cu acționare directă de viteză redusă din Ghidul de implementare ar trebui să se refere la motoare cu acționare directă cu magnet permanent, cu viteză redusă și cuplu mare. În prezent, nu există o definiție strictă a motorului cu acționare directă cu magnet permanent, cu viteză redusă și cuplu mare, care se referă în general la un nou tip de motor sincron cu o viteză de rotație mai mică de 500 r/min, un cuplu mai mare de 500 N-m, fără dispozitiv de reducere și o viteză de rotație redusă obținută direct de la motor. Condus de obiectivul „strategiei dual-carbon”, este un subiect important să se exploreze modalitățile de îmbunătățire a economisirii energiei, a protecției mediului și a performanței stabile a sistemului motor. În prezent, dispozitivul de transmisie al sistemului motor utilizat pe scară largă este modul motor de inducție + reductor. Motorul de inducție are o rezistență statorică și pierderi de curent statoric, funcționarea stabilă a abraziunii vântului ocupă, de asemenea, o anumită proporție dintre acești factori care limitează îmbunătățirea factorului de putere. Existența reductorului reduce eficiența transmisiei, existența unei structuri complexe, uzura ușoară a mecanismului reductorului, scurgerile de lubrifiant, costurile ridicate de întreținere, iar eficiența generală scăzută a sistemului și alte deficiențe nu îndeplinesc cerințele dezvoltării economice, economisirii energiei și protecției mediului. Motoarele cu acționare directă cu magneți permanenți și cuplu mare, cu turație redusă, au caracteristici comune ale motoarelor cu magneți permanenți, cum ar fi durata lungă de viață, întreținerea ușoară, economisirea energiei și protecția mediului.
În prezent, datorită avantajelor motorului sincron cu magneți permanenți de viteză redusă, precum viteza redusă și cuplul ridicat, volumul mai mic decât motorul cu aceeași putere + reductor, puterea uniformă, eficiența ridicată și economisirea energiei etc., acesta este utilizat ca dispozitiv de acționare în multe domenii, cum ar fi: minerit, cărbune, ciment, metalurgie, petrol, industria chimică, ingineria conservării apei, domenii de aplicare ale transportoarelor cu bandă, racletelor, mașinilor cu roți cu cupe, morilor cu bile, utilajelor de ridicare, mașinilor de rafinare deschise, mașinilor de rafinare, extruderelor, pompelor de vid, compresoarelor cu piston, pompelor de vid și compresoarelor de vid, pompelor de vid, compresoarelor cu piston, presiunii reduse, debitului mare al pompelor de viteză redusă și așa mai departe. După cum știm cu toții, industria minieră, a cărbunelui, a cimentului, a metalurgiei, a petrolului și a chimiei este o industrie cu consum ridicat de energie și poluare ridicată, iar în prezent, similară cu transportoarele cu bandă, elevatoarele, morile cu bile și alte utilaje și echipamente grele, sunt utilizate în principal în motoarele cu inducție, reductoarele de viteză și dimensiunea modului de acționare cu angrenaj deschis, penetrarea motoarelor PM de viteză redusă și cuplu mare este scăzută, odată cu transformarea și modernizarea susținută a industriei de către guvernul Chinei și cerințele de transformare a economisirii energiei. Odată cu transformarea și modernizarea continuă a industriilor menționate mai sus de către guvernul chinez și cerințele de transformare a economisirii energiei, cererea de motoare cu magneți permanenți de viteză redusă și cuplu mare în aceste industrii poate crește, iar dimensiunea pieței motoarelor cu magneți permanenți de viteză redusă și cuplu mare va arăta o tendință de creștere stabilă.
Motoarele cu acționare directă Mingteng de turație redusă https://www.mingtengmotor.com/ au o gamă largă de aplicații în diverse industrii, o multitudine de cazuri, tehnologie matură, compania a menținut întotdeauna spiritul de pionierat al inovației continue, acum cea mai mică viteză putând fi atinsă până la 7,5 rpm, pentru a atinge nivelul de vârf din industrie. Este dispozitivul de acționare preferat pentru sarcini de viteză redusă.
Data publicării: 08 ian. 2024