În ultimii ani, industria auto a atras atenția asupra motoarelor cu magneți permanenți, iar popularitatea acestora a înregistrat o tendință de creștere. Conform analizelor, motivul pentru care motoarele cu magneți permanenți pot fi considerate o dublă preocupare este inseparabil de sprijinul puternic al politicilor de stat relevante pentru motoarele cu magneți permanenți de înaltă eficiență, ca reprezentare a produselor cu motor de înaltă și ultra-înaltă eficiență, care pot fi popularizate rapid pentru a contribui la economisirea energiei și la reducerea emisiilor, pentru a păstra munții verzi și apa verde. Economisirea energiei și protecția mediului trebuie să fie tendința de dezvoltare viitoare, în special în industria auto, caracteristicile de economisire a energiei motoarelor cu magneți permanenți demonstrând avantajele sale, deoarece rata de economisire a energiei poate fi mai mare de 20%, în cazul motoarelor cu magneți permanenți din pământuri rare fiind următoarele:
Motor cu magneți permanenți din pământuri rare, șase avantaje de economisire a energiei
1. Motorul cu magneți permanenți economisește cu 5%-30% energie față de un motor obișnuit, iar rata de economisire a energiei este diferită în funcție de condițiile specifice de funcționare ale echipamentelor.
2, motorul sincron cu magneți permanenți atinge un nivel de eficiență energetică, o eficiență energetică mai mare de 95%; motorul asincron trifazat obișnuit are o eficiență energetică de trei ori mai mare, eficiența energetică fiind de numai aproximativ 90%.
3, rotorul motorului sincron cu magnet permanent este fabricat din oțel cu magneți permanenți din pământuri rare, nu necesită stator pentru a furniza putere de inducție, pierderile motorului obișnuit fiind mici;
4, firul stator al motorului sincron cu magnet permanent este conectat în stea (Y), putând menține puterea neschimbată, curentul fiind mic; motoarele obișnuite sunt în mare parte conectate în △;
5, motorul sincron cu magneți permanenți în procesul de funcționare, atunci când sarcina se modifică, valoarea eficienței energetice poate rămâne neschimbată, motorul asincron obișnuit când sarcina se modifică, valoarea eficienței energetice se va modifica, motorul asincron obișnuit în sarcina de până la trei sferturi din valoarea eficienței energetice va scădea brusc când sarcina este mai mică de 70% din valoarea sa, eficiența energetică va scădea brusc.
6, curentul în gol al motorului sincron cu magneți permanenți este mic, doar o zecime din curentul nominal, în timp ce curentul în gol al motorului asincron obișnuit ajunge la o treime.
Motor cu magneți permanenți din pământuri rare, trei componente majore
1. Motorul cu magneți permanenți din pământuri rare adoptă un magnet permanent de înaltă performanță, care elimină excitația curentă a părții statorului sau rotorului motorului, eliminând astfel pierderea de cupru a acestei părți (pierderea de căldură la înfășurare);
2, utilizarea unei structuri fără perii, fără structura de perii de carbon a pierderilor mecanice, dar motorul fără perii realizează comutația prin structura de comutație electronică, aici există o parte a pierderilor componentelor electronice, iar pierderile mecanice sunt reduse în comparație cu valoarea pierderilor, astfel încât pierderile din partea de comutație sunt mai mici decât pierderile motorului cu perii;
3, utilizarea magneților permanenți din pământuri rare de înaltă performanță, la aceeași putere nominală și viteză nominală, volumul motorului poate fi redus, economisind tabla de oțel siliciu a motorului și reducând parțial pierderile de fier. Motoarele de mică putere care utilizează motoare cu magneți permanenți din pământuri rare pot atinge o eficiență de aproape 90%, motorul general fiind de aproximativ 75%.
Utilizarea PMSM a devenit o tendință pentru întreprinderi pentru a economisi energie, a reduce emisiile și a realiza o dezvoltare verde reciproc avantajoasă.
Data publicării: 29 noiembrie 2023