Comparativ cu motoarele asincrone, motoarele sincrone cu magneți permanenți au multe avantaje evidente. Motoarele sincrone cu magneți permanenți au multe caracteristici, cum ar fi factorul de putere ridicat, indicele bun de capacitate de acționare, dimensiunile reduse, greutatea redusă, creșterea scăzută a temperaturii etc. În același timp, acestea pot îmbunătăți mai bine factorul de calitate al rețelei electrice, pot valorifica pe deplin capacitatea rețelei electrice existente și pot economisi investiția în rețeaua electrică.
Compararea eficienței și a factorului de putere
În timpul funcționării motorului asincron, înfășurarea rotorului absoarbe o parte din puterea de la excitația rețelei, astfel încât, din consumul de energie al rețelei, această parte a puterii consumă curentul final în înfășurarea rotorului, iar pierderile reprezintă aproximativ 20-30% din pierderile totale ale motorului, ceea ce duce direct la o reducere a eficienței acestuia. Curentul de excitație al rotorului convertit în înfășurarea statorului este un curent inductiv, astfel încât curentul care intră în înfășurarea statorului este în urma tensiunii rețelei, rezultând o reducere a factorului de putere al motorului.
În plus, un motor asincron cu un factor de sarcină (= P2 / Pn) < 50%, eficiența sa de funcționare și factorul de putere de funcționare scad semnificativ, așa că, în general, este necesar să funcționeze în zona economică, adică la o rată de sarcină de 75% -100%.
Motorul sincron cu magnet permanent are un magnet permanent încorporat în rotor. Magnetul permanent stabilește câmpul magnetic al rotorului. În funcționare normală, în timpul funcționării sincrone a câmpului magnetic al rotorului și statorului, fără curent indus în rotor, nu există pierderi de rezistență a rotorului, ceea ce poate îmbunătăți eficiența motorului cu 4% până la 50%. În același timp, deoarece nu există excitație de curent de inducție în rotorul motorului sincron cu magnet permanent, înfășurarea statorului poate fi sub sarcină pur rezistivă, astfel încât factorul de putere al motorului este aproape de 1. La o rată de sarcină > 20%, eficiența sa de funcționare și factorul de putere de funcționare se modifică puțin, iar eficiența de funcționare este > 80%.
Cuplu de pornire
La pornirea unui motor asincron, motorul trebuie să aibă un cuplu de pornire suficient de mare, dar trebuie să existe un curent de pornire care să nu fie prea mare, pentru a nu produce o cădere excesivă de tensiune în rețea și a afecta funcționarea normală a altor motoare și echipamente electrice conectate la rețea. În plus, atunci când curentul de pornire este prea mare, motorul în sine va fi supus unui impact excesiv al forței electrice, iar dacă pornește des, există pericolul supraîncălzirii înfășurărilor. Prin urmare, proiectarea pornirii unui motor asincron se confruntă adesea cu o dilemă.
Motorul sincron cu magnet permanent poate fi utilizat și în modul de pornire asincronă. Deoarece înfășurarea rotorului motorului sincron cu magnet permanent nu funcționează normal, în proiectarea motorului cu magnet permanent, înfășurarea rotorului poate fi făcută să îndeplinească pe deplin cerințele de cuplu de pornire ridicat, de exemplu, astfel încât multiplicatorul cuplului de pornire al motorului asincron să fie de 1,8 până la 2,5 ori sau chiar mai mult, o soluție mai bună decât echipamentele de alimentare convenționale, rezolvând eficient fenomenul „cailor mari trași de mașini mici”.t„în echipamentele energetice convenționale.
Operațiunecreșterea temperaturii
Pe măsură ce motorul asincron funcționează, curentul din înfășurarea rotorului circulă, iar acest curent este în întregime sub formă de consum de energie termică, astfel încât înfășurarea rotorului produce o cantitate mare de căldură, astfel încât temperatura motorului crește, ceea ce afectează serios durata de viață a motorului.
În ceea ce privește motorul sincron cu magnet permanent, datorită eficienței ridicate a motorului cu magnet permanent, nu există pierderi de rezistență în înfășurarea rotorului, există un curent reactiv mai mic sau aproape deloc în înfășurarea statorului, astfel încât creșterea temperaturii motorului este scăzută, ceea ce prelungește mai bine durata de viață a motorului.
Influența asupra funcționării rețelei
Datorită factorului de putere redus al motorului asincron, acesta trebuie să absoarbă o cantitate mare de curent reactiv din rețeaua electrică, provocând astfel o cantitate mare de curent reactiv în rețeaua electrică, în echipamentele de transmisie și transformare și în echipamentele de generare a energiei electrice, reducând astfel factorul de calitate al rețelei electrice, ceea ce nu numai că agravează sarcina rețelei electrice, a echipamentelor de transmisie și transformare și a echipamentelor de generare a energiei electrice, dar în același timp, curentul reactiv consumă o parte din energia electrică din rețeaua electrică, din echipamentele de transmisie și transformare și din echipamentele de generare a energiei electrice, rezultând o eficiență scăzută și afectând rețeaua electrică. În același timp, curentul reactiv consumă o parte din energia electrică din rețeaua electrică, din echipamentele de transmisie și transformare și din echipamentele de generare a energiei electrice, ceea ce face ca rețeaua electrică să devină mai puțin eficientă și afectează utilizarea eficientă a energiei electrice. În mod similar, din cauza eficienței scăzute a motoarelor asincrone, pentru a satisface cererea de putere de ieșire, este necesar să se absoarbă mai multă putere din rețea, crescând astfel și mai mult pierderea de energie electrică și agravând sarcina rețelei.
Și pentru motorul sincron cu magnet permanent, rotorul său fără excitație de curent de inducție, factorul de putere al motorului este, de asemenea, ridicat, ceea ce nu numai că îmbunătățește factorul de calitate al rețelei, dar astfel încât rețeaua nu mai este necesară instalarea de echipamente de compensare a puterii reactive. Mai mult, datorită eficienței ridicate a motorului sincron cu magnet permanent, acesta economisește și energia rețelei.
Anhui Mingteng Magnetic Permanent Mașini și Echipamente Electrice Co., Ltd.a fost înființată în 2007 și este unul dintre primii producători din China care dezvoltă și produce motoare cu magneți permanenți. Dispune de o echipă cuprinzătoare de cercetare și dezvoltare, producție, vânzări și post-vânzare. Compania aderă întotdeauna la inovația independentă și respectă politica corporativă de „produse de primă clasă, management de primă clasă, servicii de primă clasă și mărci de primă clasă”, adaptând soluții globale de economisire a energiei pentru sisteme inteligente de motoare cu magneți permanenți pentru utilizatori și străduindu-se să devină un lider și un creator de standarde în industria motoarelor cu magneți permanenți din pământuri rare din China.
Data publicării: 11 decembrie 2023