IE5 660-1140V Motor sincron cu magneți permanenți cu viteză redusă, rezistent la explozie
Specificația produsului
Marca EX | EX db I Mb |
Tensiune nominală | 660,1140V... |
Gama de putere | 37-1250kW |
Viteză | 0-300 rpm |
Frecvenţă | Frecvență variabilă |
Fază | 3 |
Polonii | Prin proiectare tehnică |
Gama de cadre | 450-1000 |
Montare | B3, B35, V1, V3..... |
Grad de izolare | H |
Grad de protectie | IP55 |
Datoria de lucru | S1 |
Personalizat | Da |
Ciclul de producție | Standard 45 de zile, personalizat 60 de zile |
Origine | China |
Caracteristicile produsului
1. Eliminați cutia de viteze și cuplajul hidraulic. scurtează lanțul de transmisie. nu există nicio problemă de scurgere de ulei și realimentare. rata scăzută de defecțiuni mecanice. fiabilitate ridicată.
2. Design electromagnetic și structural personalizat în funcție de echipament. care poate îndeplini direct cerințele de viteză și cuplu necesare sarcinii;
3. Curentul de pornire scăzut și creșterea scăzută a temperaturii. Eliminarea riscului de demagnetizare;
4. eliminarea pierderii de eficiență a transmisiei a cutiei de viteze și a cuplajului hidraulic. sistemul are randament ridicat. eficiență ridicată și economie de energie. Structură simplă. zgomot redus de funcționare și costuri reduse de întreținere zilnică;
5. Piesa rotorului are o structură de sprijin specială. care permite înlocuirea rulmentului la fața locului. eliminarea costurilor logistice necesare pentru întoarcerea în fabrică;
6. Adoptarea sistemului de acționare directă a motorului sincron cu magnet permanent poate rezolva problema „calului mare care trage căruciorul mic”. care poate îndeplini cerința de funcționare cu o gamă largă de sarcini a sistemului original. și îmbunătățirea eficienței generale a sistemului. cu eficiență ridicată și economie de energie;
7. Adopți controlul vectorului convertorului de frecvență. interval de viteză 0-100%, performanța de pornire este bună. Funcționare stabilă. Poate reduce coeficientul de potrivire cu puterea reală a sarcinii.
FAQ
Care sunt punctele cheie ale selecției motorului cu viteză mică (rpm)?
1. Mod de funcționare la fața locului:
Cum ar fi tipul de sarcină, condițiile de mediu, condițiile de răcire etc.
2. Compoziția și parametrii originali ai mecanismului de transmisie:
Cum ar fi parametrii plăcuței de identificare a reductorului, dimensiunea interfeței, parametrii pinionului, cum ar fi raportul dinților și orificiul arborelui.
3. Intenția de a remodela:
Mai exact, dacă să faceți acționare directă sau semi-directă, deoarece viteza motorului este prea mică, trebuie să faceți control în buclă închisă, iar unele invertoare nu acceptă controlul în buclă închisă. În plus, eficiența motorului este mai mică, în timp ce costul motorului este mai mare, rentabilitatea nu este mare. Îmbunătățirea este avantajul fiabilității și fără întreținere.
Dacă costul și rentabilitatea sunt mai importante, există anumite condiții în care o soluție cu acționare semi-directă poate fi adecvată, asigurând în același timp o întreținere redusă.
4. Controlul cererii:
Dacă marca invertorului este obligatorie, dacă este necesară bucla închisă, dacă motorul la distanța de comunicație invertor ar trebui să fie echipat cu un dulap de control electronic, ce funcții ar trebui să aibă dulapul electronic de comandă și ce semnale de comunicare sunt necesare pentru DCS la distanță.
Care este principala diferență între pierderile motoarelor cu magnet permanenți de aceeași dimensiune față de motoarele asincrone?
Consum redus de cupru la stator, consum redus de cupru la rotor și consum redus de fier la rotor.