Seria TYBCX Motor sincron cu magnet permanent trifazat de înaltă tensiune, rezistent la explozie, super-eficient (10 kV H355-560)
Descriere produs
Această serie de produse este proiectată în conformitate cu Q/MT025-2019 „Motor sincron cu magnet permanent de înaltă tensiune din seria TYBCX (10KV), rezistent la explozie”, cu structură de răcire cu ventilator complet închisă, grad de protecție IP55, izolație clasa F, S1 datorie de lucru.Tipul rezistent la explozie este certificat de conformitate de explozie și marca antiexplozie este Ex db IIB T4 Gb.
Frecvența nominală este de 50 Hz, tensiunea nominală 10 kV, capacitate de pornire automată și pornire cu frecvență variabilă.Au o eficiență mai mare și o gamă de funcționare economică mai largă decât motoarele asincrone de aceeași dimensiune într-un interval de sarcină de la 25% la 120%, cu un efect semnificativ de economisire a energiei.Creșterea temperaturii motorului este scăzută, 40-60K sub sarcina nominală.
Seria de produse este completă cu certificat de conformitate de explozie-poof și certificare obligatorie din China.
Această serie de produse poate înlocui complet motorul asincron trifazat de înaltă tensiune din seria YB2 și poate fi proiectată special în funcție de cerințele clientului.
Caracteristicile produsului
1. Factorul de putere mare al motorului.factor de înaltă calitate a rețelei.Nu este nevoie să adăugați un compensator de factor de putere.Capacitatea echipamentului stației poate fi utilizată pe deplin;
2. motorul cu magnet permanent este excitație cu magnet permanent.funcţionare sincronă.nu există pulsație de viteză.în târâind evantai.pompele și alte sarcini nu măresc pierderea de rezistență a conductei;
3. în funcție de nevoile motorului cu magnet permanent poate fi proiectat în cuplu de pornire ridicat (mai mult de 3 ori).capacitate mare de suprasarcină, astfel încât să se rezolve fenomenul „calului mare care trage mașina mică”;
4. curentul reactiv al motoarelor asincrone obișnuite este în general de aproximativ 0,5 până la 0,7 ori curentul nominal.Motoarele sincrone cu magnet permanent Mingteng nu necesită curent de excitație.diferența dintre motoarele cu magnet permanent cu curent reactiv și motoarele asincrone este de aproximativ 50%.curentul real de funcționare este cu aproximativ 15% mai mic decât cel al motoarelor asincrone;
5. motorul poate fi proiectat să pornească direct.Forma și dimensiunea instalării sunt aceleași cu motorul asincron utilizat pe scară largă actual, poate înlocui complet motorul asincron.
Aplicarea produsului
Produsele din serie sunt utilizate pe scară largă în diverse echipamente, cum ar fi ventilatoare, pompe și mașini cu curele în petrochimie, oțel, prelucrare a aluminiului, cereale și ulei, furaje și alte domenii.
FAQ
Principiul motorului sincron cu magnet permanent și metoda de pornire?
Deoarece viteza câmpului magnetic de rotație al statorului este viteza sincronă, în timp ce rotorul este în repaus în momentul pornirii, există o mișcare relativă între câmpul magnetic al spațiului de aer și polii rotorului, iar câmpul magnetic al spațiului de aer se schimbă, ceea ce nu poate produce un cuplu electromagnetic sincron mediu, adică nu există un cuplu de pornire în motorul sincron în sine, astfel încât motorul pornește singur.
Pentru a rezolva problema de pornire, trebuie luate și alte metode, utilizate în mod obișnuit:
1. Metoda de pornire a conversiei de frecvență: utilizarea sursei de alimentare de conversie a frecvenței pentru a face ca frecvența să crească încet de la zero, rotorul de tracțiune a câmpului magnetic rotativ accelerarea lent sincronă până când atinge viteza nominală, pornirea este completă.
2.Metoda de pornire asincronă: în rotorul cu înfășurare de pornire, structura sa este ca înfășurarea cuștii de veveriță a mașinii asincrone.Înfășurarea statorului motorului sincron conectată la sursa de alimentare, prin rolul înfășurării de pornire, generând cuplul de pornire, astfel încât motorul sincron să pornească de la sine, atunci când viteza de până la 95% din viteza sincronă sau cam asa ceva, rotorul este automat atras în sincronizare.
Clasificarea motoarelor cu magnet permanent?
1. În funcție de nivelul tensiunii, există motoare cu magnet permanenți de joasă tensiune și motoare cu magnet permanenți de înaltă tensiune.
2. În funcție de tipul de structură a rotorului, acesta este împărțit în motor cu magnet permanent în cușcă și motor cu magnet permanent fără cușcă.
3. În funcție de poziția de instalare a magnetului permanent, acesta este clasificat în motor cu magnet permanent montat pe suprafață și motor cu magnet permanent încorporat.
4.În conformitate cu metoda de pornire (sau de alimentare), acestea sunt clasificate în motoare cu pornire directă cu magnet permanenți și motoare cu magnet permanenți cu frecvență controlată.
5.Conform dacă este rezistent la explozie, împărțit în motor obișnuit cu magnet permanent și motor special cu magnet permanent rezistent la explozie.
6. În funcție de modul de transmisie, acesta este clasificat în transmisie cu angrenaj (motor obișnuit cu magnet permanenți) și transmisie fără angrenaj (motor cu magnet permanent cu acționare directă de viteză mică și mare).
7. Conform metodei de răcire, este împărțit în răcit cu aer, răcit cu aer, răcit cu apă, răcit cu apă, răcit cu ulei și așa mai departe.
