Seria TYBCX Motor sincron trifazat cu magneți permanenți cu eficiență super-înaltă, rezistent la explozie, de joasă tensiune (380V H132-355)
Descriere produs
Această serie de produse este proiectată conform Q/MT004-2019 „Motor sincron trifazat cu magnet permanent trifazat, cu structură de auto-răcire cu ventilator complet închisă, grad de protecție IP55, izolație clasa F, sistem de lucru S1.Dimensiunile sale de instalare sunt aceleași cu cele ale motoarelor din seria YB3, iar marca anti-explozie este Ex db IIB T4 Gb.
Frecvența nominală a acestei serii este de 50 Hz, tensiunea nominală este de 380 V, cu capacitate de pornire automată și, de asemenea, pornire cu frecvență variabilă.
Eficiență Figher și gamă de funcționare economică mai largă decât motoarele asincrone de aceeași dimensiune în domeniul de sarcină de la 25% la 120%, cu efecte semnificative de economisire a energiei.Creșterea temperaturii motorului este scăzută, 30-50K sub sarcina nominală.
Complet cu certificat de conformitate de explozie și certificare obligatorie din China.
Această serie de produse poate înlocui complet YB2, YB3 și alte serii de motoare asincrone trifazate, rezistente la explozie, de joasă tensiune și poate fi, de asemenea, proiectată special în funcție de nevoile utilizatorilor.
Caracteristicile produsului
1. Factorul de putere mare al motorului.factor de înaltă calitate a rețelei.Nu este nevoie să adăugați un compensator de factor de putere.capacitatea echipamentului stației poate fi utilizată pe deplin;
2. motorul cu magnet permanent este excitație cu magnet permanent.funcţionare sincronă.nu există pulsație de viteză.în târâind evantai.pompele și alte sarcini nu măresc pierderea de rezistență a conductei;
3. în funcție de nevoile motorului cu magnet permanent poate fi proiectat în cuplu de pornire ridicat (mai mult de 3 ori).capacitate mare de suprasarcină.astfel încât să se rezolve fenomenul „calului mare care trage căruciorul mic”;
4. curentul reactiv al motoarelor asincrone obișnuite este în general de aproximativ 0,5 până la 0,7 ori curentul nominal.Motoarele sincrone cu magnet permanent Mingteng nu necesită curent de excitație.diferența dintre motoarele cu magnet permanent cu curent reactiv și motoarele asincrone este de aproximativ 50%.curentul real de funcționare este cu aproximativ 15% mai mic decât cel al motoarelor asincrone;
5. motorul poate fi proiectat să pornească direct.Forma și dimensiunea instalării sunt aceleași cu motorul asincron utilizat pe scară largă actual, poate înlocui complet motorul asincron.
Harta eficienței motorului cu magnet permanent
Harta randamentului motorului asincron
Aplicarea produsului
Produsele din serie sunt utilizate pe scară largă în diverse echipamente, cum ar fi ventilatoare, pompe și mașini cu curele în petrochimie, oțel, prelucrare a aluminiului, cereale și ulei, furaje și alte domenii.
Aplicarea produsului
Care sunt parametrii motorului?
Parametrii de bază:
1.Parametrii nominali, inclusiv: tensiune, frecvență, putere, curent, viteză, eficiență, factor de putere;
2.Conexiune: conectarea înfășurării statorice a motorului;Clasa de izolare, clasa de protectie, metoda de racire, temperatura mediului ambiant, altitudine, conditii tehnice, numar fabrica.
Alti parametri:
Condițiile tehnice, dimensiunile, sarcina de lucru și structura motorului și denumirea tipului de montare.
Care sunt avantajele și dezavantajele motoarelor cu magnet permanenți în comparație cu motoarele cu reluctanță?
Principiul de funcționare a motorului reluctanță este schimbarea eșalonată a reluctanței rotorului, statorul prin intermediul comutatorului de control curent pauza trageți reluctanța rotorului parte mică, în circumferința de ordinul pornit și oprit, conduce rotația rotorului.
În ceea ce privește scenariile de aplicare, motoarele cu reluctanță și motoarele cu magnet permanenți nu sunt încă la fel.În comparație cu motoarele cu magnet permanenți, motoarele cu reluctanță au un zgomot mai mare, o generare mai mare de căldură și o densitate de putere mai mică.Deoarece pulsația cuplului este mare, astfel încât vibrația este, de asemenea, mare, viteza este în general dificil de realizat mare (viteza mică a scaunului poate fi puțin mai mare).
Costul motoarelor cu excitație este mai mic decât cel al motoarelor cu magnet permanenți din cauza lipsei barelor cușcă și a magneților permanenți.
