Motor sincron cu magnet permanent IE5 380V rezistent la explozie
Specificația produsului
Marca EX | EX db IIB T4 Gb |
Tensiune nominală | 380V,415V,460V... |
Gama de putere | 5,5-315kW |
Viteză | 500-3000 rpm |
Frecvenţă | Frecvența industrială |
Fază | 3 |
Polonii | 2,4,6,8,10,12 |
Gama de cadre | 132-355 |
Montare | B3, B35, V1, V3..... |
Grad de izolare | H |
Grad de protectie | IP55 |
Datoria de lucru | S1 |
Personalizat | Da |
Ciclul de producție | Standard 45 de zile, personalizat 60 de zile |
Origine | China |
Caracteristicile produsului
• Eficiență ridicată și factor de putere.
• Excitație cu magneți permanenți, nu necesită curent de excitație.
• Funcționare sincronă, nu există pulsație de viteză.
• Poate fi proiectat cu un cuplu ridicat de pornire și o capacitate de suprasarcină.
• Zgomot redus, creșterea temperaturii și vibrații.
• Funcționare fiabilă.
• Cu un convertizor de frecvență pentru aplicații cu viteză variabilă.
Harta eficienței motorului cu magnet permanent
Harta randamentului motorului asincron
Aplicarea produsului
Care sunt parametrii motorului?
Parametrii de bază:
1.Parametrii nominali, inclusiv: tensiune, frecvență, putere, curent, viteză, eficiență, factor de putere;
2.Conexiune: conectarea înfășurării statorice a motorului; Clasa de izolare, clasa de protectie, metoda de racire, temperatura mediului ambiant, altitudine, conditii tehnice, numar fabrica.
Alti parametri:
Condiții tehnice, dimensiuni, sarcini de lucru și structura motorului și denumirea tipului de montare.
Care sunt avantajele și dezavantajele motoarelor cu magnet permanenți în comparație cu motoarele cu reluctanță?
Principiul de funcționare a motorului reluctanță este schimbarea eșalonată a reluctanței rotorului, statorul prin intermediul comutatorului de control curent pauza trageți reluctanța rotorului parte mică, în circumferința de ordinul pornirii și opririi, conduce rotația rotorului.
În ceea ce privește scenariile de aplicare, motoarele cu reluctanță și motoarele cu magnet permanenți nu sunt încă la fel. În comparație cu motoarele cu magnet permanenți, motoarele cu reluctanță au un zgomot mai mare, o generare mai mare de căldură și o densitate de putere mai mică. Deoarece pulsația cuplului este mare, astfel încât vibrația este, de asemenea, mare, viteza este în general dificil de realizat mare (viteza mică a scaunului poate fi puțin mai mare).
Costul motoarelor cu excitație este mai mic decât cel al motoarelor cu magnet permanenți din cauza lipsei de bare cușă și magneți permanenți.