Motor sincron cu magnet permanent, rezistent la explozie, IE5 380V TYBCX
Specificații ale produsului
Marcaj EX | EX db IIB T4 Gb |
Tensiune nominală | 380V, 415V, 460V... |
Interval de putere | 5,5-315 kW |
Viteză | 500-3000 rpm |
Frecvenţă | Frecvență industrială |
Fază | 3 |
Polonezi | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
Gama de cadre | 132-355 |
Montare | B3, B35, V1, V3..... |
Grad de izolare | H |
Grad de protecție | IP55 |
Serviciu de muncă | S1 |
Personalizat | Da |
Ciclul de producție | 30 de zile |
Origine | China |
Caracteristicile produsului
• Eficiență și factor de putere ridicate.
• Excitația magneților permanenți, nu necesită curent de excitație.
• Funcționare sincronă, nu există pulsații de viteză.
• Poate fi proiectat pentru cuplu de pornire ridicat și capacitate de suprasarcină.
• Zgomot redus, creștere de temperatură și vibrații reduse.
• Funcționare fiabilă.
• Cu invertor de frecvență pentru aplicații cu viteză variabilă.
Harta eficienței motorului cu magneți permanenți
Harta eficienței motoarelor asincrone
Aplicarea produsului
Care sunt parametrii motorului?
Parametri de bază:
1. Parametrii nominali, inclusiv: tensiune, frecvență, putere, curent, viteză, eficiență, factor de putere;
2. Conexiune: conectarea înfășurării statorului motorului; clasa de izolație, clasa de protecție, metoda de răcire, temperatura ambiantă, altitudinea, condițiile tehnice, numărul fabricii.
Alți parametri:
Condiții tehnice, dimensiuni, regim de funcționare și structura motorului, precum și denumirea tipului de montare.
Care sunt avantajele și dezavantajele motoarelor cu magneți permanenți comparativ cu motoarele cu reluctanță?
Principiul de funcționare al motorului cu reluctanță este schimbarea eșalonată a reluctanței rotorului. Statorul trage o mică parte a reluctanței rotorului prin intermediul unui comutator de control al curentului de rupere, în circumferința ordinii de pornire și oprire, acționând rotația rotorului.
În ceea ce privește scenariile de aplicare, motoarele cu reluctanță și motoarele cu magneți permanenți sunt totuși diferite. Comparativ cu motoarele cu magneți permanenți, motoarele cu reluctanță au un zgomot mai mare, o generare de căldură mai mare și o densitate de putere mai mică. Deoarece pulsațiile cuplului sunt mari, deci și vibrațiile sunt mari, este în general dificil să se atingă o viteză mare (viteza mică poate fi puțin mai mare).
Costul motoarelor de excitație este mai mic decât cel al motoarelor cu magneți permanenți datorită lipsei barelor de tip colivie și a magneților permanenți.