Seria TYCX de joasă tensiune de mare putere super eficient trifazat motor sincron cu magnet permanenți (380V, 660V H355-450)
Descriere produs
Această serie de motoare pmsm este o structură de răcire cu ventilator complet închisă, grad de protecție IP55, izolație clasa F, funcționare S1.
Frecvența nominală este de 50 Hz, tensiunea nominală este de 380 V sau 660 V, cu capacitate de pornire automată și se recomandă conversia frecvenței.În intervalul de sarcină de 25%-120%, are o eficiență mai mare și o gamă mai largă de funcționare economică în comparație cu motorul asincron de aceeași dimensiune, cu efect semnificativ de economisire a energiei.Creșterea temperaturii motorului este scăzută, 30-50K la sarcina nominală.
Această serie de motoare cu magnet poate înlocui complet Y2, Y3, YE2 și alte serii de motoare asincrone de joasă tensiune și poate fi, de asemenea, personalizată în funcție de nevoile clienților pentru a îmbunătăți densitatea puterii, designul special și proiectarea diferitelor metode de răcire și niveluri de tensiune. seria de produse este utilizată pe scară largă în diverse echipamente, cum ar fi ventilatoare, pompe, compresoare și mașini de filat în domeniile electricității, petrolului, metalurgiei, textilelor și materialelor de construcție.
Caracteristicile produsului
1, factor mare de putere a motorului, factor de înaltă calitate al rețelei, nu este nevoie să adăugați un compensator de factor de putere, capacitatea echipamentului substației poate fi utilizată pe deplin;
2, motorul cu magnet permanent este excitație cu magnet permanent, funcționare sincronă, nu există pulsație de viteză.În timpul tragerii ventilatoarelor, pompelor și altor sarcini nu măresc pierderea de rezistență a conductei;
3, în funcție de nevoile motorului cu magnet permanent poate fi proiectat în cuplu de pornire ridicat (mai mult de 3 ori), capacitate mare de suprasarcină, astfel încât să se rezolve fenomenul de „cal mare care trage cărucior mic”;
4, curentul reactiv al motoarelor asincrone obișnuite este, în general, de aproximativ 0,5 până la 0,7 ori mai mare decât curentul nominal, motoarele sincrone cu magnet permanent Mingteng nu necesită curent de excitație, diferența dintre motoarele cu magnet permanent cu curent reactiv și motoarele asincrone este de aproximativ 50%, funcționarea reală. curentul este cu aproximativ 15% mai mic decât cel al motoarelor asincrone;
5, motorul poate fi proiectat să pornească direct, forma și dimensiunea instalării sunt aceleași cu motorul asincron utilizat pe scară largă, poate înlocui complet motorul asincron.
Aplicații ale produsului
Produsele din serie sunt utilizate pe scară largă în diverse echipamente, cum ar fi ventilatoare, pompe, compresoare și mașini cu curele în domeniile energiei electrice, petrolului, metalurgiei, textilelor și materialelor de construcție.
FAQ
Care sunt tipurile de montare a motorului cu magnet permanent?
Structura și desemnarea tipului de montare a motorului sunt în concordanță cu IEC60034-7-2020.
Adică, constă din litera majusculă „B” pentru „IM” pentru „instalare orizontală” sau litera majusculă „v” pentru „instalare verticală” împreună cu una sau două cifre arabe, de exemplu: „IM” pentru „instalare orizontală”. " sau "B" pentru "instalare verticală".„v” cu 1 sau 2 cifre arabe, de ex.
„IMB3” desemnează două instalații orizontale cu capac de capăt, cu picioare, extinse pe arbore, montate pe elementele de fundație.
„IMB35” desemnează o montare orizontală cu două capace de capăt, picioare, prelungiri de arbore, flanșe pe capacele de capăt, găuri traversante în flanșe, flanșe montate pe prelungirile arborelui și picioare montate pe elementul de bază cu flanșele atașate.
„IMB5” înseamnă două capace de capăt, fără picior, cu prelungire a arborelui, capace de capăt cu flanșă, flanșă cu orificiu traversant, flanșă montată pe prelungirea arborelui, montată pe elementul de bază sau echipament auxiliar cu flanșă „IMV1” înseamnă două capace de capăt, fără picior, prelungire a arborelui la partea inferioară, capace de capăt cu flanșă, flanșă cu orificiu traversant, flanșă montată pe prelungirea arborelui, montată pe partea inferioară cu flanșă montată vertical.„IMV1” înseamnă montaj vertical cu două capace de capăt, fără picior, prelungirea arborelui în jos, capace de capăt cu flanșe, flanșe cu orificii de trecere, flanșe montate pe prelungirea arborelui, montate în partea inferioară prin intermediul flanșelor.
Unele dintre cele mai frecvent utilizate opțiuni de montare pentru motoarele de joasă tensiune sunt: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 etc.
Care sunt efectele specifice ale unui potențial de reacție motor ridicat sau scăzut asupra unui motor?
Niciun efect, doar acordați atenție eficienței și factorului de putere.
